2018年5月，三星SDI、LG化學、SKI3家動力電池企業登上《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單》（第一批）時，給國內動力電池企業著實帶來不小的壓力，而對于出臺《外商投資法》，動力電池企業則并沒有想象的敏感。

3月14日，石墨開發商Triton Minerals發布公告，其與中國青島金匯石墨有限公司簽署框架協議（MOU）,以期在六個月內簽署正式協議，內容包括項目投資、石墨承購以及技術合作等。

車用燃料電池在整個產業鏈條中，我國已掌握大部分零部件的核心技術，各環節均有不少優質企業，但仍缺乏量產經驗。

世界正在逐步進入新能源時代，特斯拉電動汽車的橫空出世，對整個汽車能源行業產生了巨大的沖擊，在這里，我們首先解釋一下什么是動力電池。

如今，智能手機的其他硬件也在迅速發展。只有電池還在止步不前。目前，在手機市場上主打常超續航的手機只是在擴大電池容量。最近，三星宣布已經完成了石墨烯電池的開發。

比亞迪作為新能源汽車中的領頭羊，無論是國內還是國外，都備受歡迎。比亞迪進軍韓國市場了，這將是對比亞迪的又一種肯定。

2018年國內新能源汽車銷量首次突破一百萬輛，但是從整體市場數據來看，新能源汽車占汽車市場的比例僅為5%左右，依然是極為小眾。

說到格力電器大姐大董明珠，相信大家都不陌生，這個有著強硬手段的“鐵娘子”，行事作風雷厲風行，面對當下比較火的新能源汽車領域，她也是毫不猶豫，果斷自掏腰包投資珠海銀隆新能源，要打造出一個汽車界的格力

電車匯消息：七月二十二日，億緯鋰能董事會會議審議通過了《有關子公司擬和荊門高新區管委會簽訂＜合同書＞的議案》。億緯鋰能子公司湖北億緯動力有限公司（以下簡稱"億緯動力"）擬和荊門高新區管委會簽訂《合同書》

IT之家 7 月 23 日消息 今日，國家發展改革委、國家能源局公布有關加快推動新型儲能發展的指導意見。意見提出，到 2025 年，實現新型儲能從商業化初期向規?；l展轉變。新型儲能技術創新能力顯著提

CATL又雙叒叕要搞投資了。七月二十一日晚間，CATL（300750）通告，董事會同意公司使用不超過55億元（含本數）閑置募集資金進行現金管理，投資安全性高、流動性好的保本型投資產品，使用期限自董事會審議通過之日起12個月內有效

七月二十二日，斯圖加特／北京訊——梅賽德斯－奔馳將在條件允許的市場，為2030年前實現全面純電動充分準備。在由"電動為先"向"全面電動"的轉型中，梅賽德斯－奔馳這一全球領先的豪華汽車公司正加速邁向零排放及軟件驅動的未來

導讀:隨著世界電力和運輸系統的電氣化,歐洲正在試圖確保自身在不斷上升的電池市場中的地位。南極熊獲悉,按需數字制造供應商Protolabs公布了一項針對歐洲電池行業發展狀況 新調查報告。研究對來自七個歐洲國家的200名行業高管進行了調查

七月二十日，首批蔚來ES8量產車正式發運挪威，預計今年九月在挪威開放預訂和交付。蔚來將在挪威自建完整運營體系，包括：NIO House、NIO Power、服務和交付中心、NIO Life等。七月22

七月二十二日，主題為"左磷右鋰 王者歸來"、由我國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek鋰電網承辦的"OFweek 2021磷酸鐵鋰產業鏈在線峰會"于OFweek專業在線展會平臺線上正式舉辦

七月十五日消息，據國外媒體報道，富士康已經透露，它將投資鋰金屬電池制造商SolidEnergy Systems（簡稱SES）。市場信息顯示，SES成立于2012年，現有投資者包括SK公司、通用汽車公司、起亞汽車、淡馬錫、天齊鋰業、祥峰投資（Vertex Ventures）、應用材料和上汽集團

2020年我國汽車銷量達到2531.1萬輛，持續12年蟬聯全球第一。其中新能源汽車銷量達到136.7萬輛，創歷史新高，有行業專家指出新能源汽車還是有18倍的上升空間，最近10年這個賽道還是有非常大的上升空間

大眾ID．系列作為傳統車企攻入電動化的第一聲炮響，必將給我國新能源汽車市場開啟全新的局面。根據乘聯會最新的數據顯示，今年六月份，新能源乘用車銷量達到23萬輛，同比上漲177．7％，環比上升22．6％；半年累計銷量突破100萬輛，達100．7萬輛，同比上升220．9％

電車匯消息：今日，蜂巢能源在江蘇舉辦了首款無鈷電池量產下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實驗室，正式實現量產，蜂巢能源由此成為全球首家突破無鈷電池技術難關，成功實現產品量產的動力鋰電池公司。據了解，本次量產下線的無鈷電池是一款能量密度為 240wh／kg，容量為 115Ah－MEB 產品

電車匯消息：在電動化于汽車領域逐步普及的當下，要長續航、大載重量的重卡礦卡領域，也正在進入全面自動化的階段。但是其終端市場工況惡劣、要求長時間持續不斷運行等種種特性，卻對其全面電動化帶來了巨大的挑戰